看看停产的车型，你最后悔的是哪一款？

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1.大众甲壳虫：生命是辉煌的，但不能永远持续下去

大众甲壳虫这款诞生于1938年的车型，经历了三代，并于2019年正式停产。在上市81年间，甲壳虫销量超过2150万辆，成为全球最受欢迎的车型之一。其简洁实用的设计、独特的造型和复古的形象，使其成为国民轿车，也引领了个性化的风格。

然而，随着汽车市场的不断发展，甲壳虫由于排放不达标和产品能力不足而无法适应现代汽车环境，最终停产。尽管如此，甲壳虫的影响力依然深远，其独特的设计理念依然影响着众多汽车品牌。

2. Citroën Sara Picasso：优雅的饰面，生不逢时

萨拉毕加索是一款创新型MPV，自2000年生产以来，就以其独特的外观和实用性能让人们惊叹不已。但当时国内对MPV车型的接受程度并不高，传统的设计理念很难实现。接受，遗憾退出市场。尽管如此，萨拉·毕加索优雅的设计和独特的气质在汽车历史上留下了印记。

3.丰田锐志：一款独特的后轮驱动汽车，多年来一直让人们感到惊讶。

丰田锐志于2005年进入中国市场，并以大型后轮驱动性能车的定位迅速打开市场。前轮驱动布局和强劲的动力性能使其在中型车市场独树一帜。然而，随着时间的推移，长期没有得到技术更新的锐志逐渐失去了竞争力。最终在2017年正式停产。尽管如此，锐志在改装领域依然很受欢迎，丰富的改装版块提供了更多的可能性。

4.大众Scirocco：有史以来最独特的大众汽车。

Scirocco 是一款两门四座掀背跑车，也是大众汽车家族中最独特的车型之一。其外观采用扁平车头、低车身姿态、宽尾造型、无框车门等设计元素，在众多大众车型中独树一帜。

然而，围绕尚酷的争议自推出以来就从未停止过。比如没有手动挡、价格太高、性价比不够、空间太小等等。生产。但它的出现让我们看到了体育活动和普遍的个性化。此次新鲜血液的注入也为大众后续车型提供了更多可能。

上述一些已停产的型号是当时最典型的代表。他们不仅引领了时代潮流，还通过当时现象级的销量证明了自己的实力。虽然时代在变，但这些模式正在逐渐退去。虽然它已经登上了历史舞台，但它的影响力和名字却留在了汽车发展史上。你喜欢哪个型号？

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